Poskytnúť vám medzinárodné správy súvisiace s titánovým tanierom

Podľa správy First Financial News z 1. augusta 2024, keď sa situácia na Ukrajine vyhrotila, európske a americké krajiny spustili niekoľko kôl sankcií proti Rusku. Ako preventívne opatrenie pred prípadnými exportnými blokádami niekoľko výrobcov vrátane Boeingu, Airbusu a Rolls-Royce hľadá nových dodávateľov kľúčovej suroviny titánu, aby kompenzovali riziká dodávateľského reťazca.

Rusko je na treťom mieste na svete v zásobách titánu a jeho produkcia titánu v produktovej triede predstavuje 22 % svetovej produkcie. Pre svoju nízku hmotnosť a vysokú pevnosť je titán mimoriadne dôležitý nielen pre komerčné lietadlá, ale aj pre výrobu obranných zariadení. Na Boeingu 787 je asi 15 percent hmotnosti titánu alebo ti{4}}al{5}}v, pričom každý Boeing 787 má titán v hodnote asi 400 $000.

Ruská vsmpo-avisma je najväčším svetovým výrobcom titánovej špongie a najväčším dodávateľom titánových dielov pre Boeing. V priebehu rokov Boeing a Avismar stále viac prehlbovali svoju spoluprácu v oblasti titánových zliatin. Safran, európsky výrobca letectva a kozmonautiky, ktorý kupuje takmer polovicu svojho titánu od Avismaru, nedávno uviedol, že svoje zásoby titánu buduje od začiatku roka. Britská výroba lietadiel Rolls-Royce potrebuje 20 % titánu z Ruska, jej generálny riaditeľ tiež uviedol, že hromadí a diverzifikuje zdroje titánu.

Okrem toho, keď výrobcovia vyhodnocujú hľadanie zdrojov titánu, trh s titánovým šrotom - obchod s titánovým železom je opäť aktívny. Cena ruského ilmenitu v holandskom Rotterdame vzrástla zo 6 USD.{2}} 6,90 USD za kilogram 17. februára na 6 USD.75- Minulý týždeň 7,20 USD, čo predstavuje nárast takmer o 15 percent.

V odvetviach, ako je výroba lietadiel, sú titánové platne dôležitou surovinou. Zmeny situácie na Ukrajine a súvisiace sankcie môžu mať vplyv na dodávky titánových plátov a náklady na výrobu lietadiel.